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相关阅读：女大学生因滴滴司机无故爽约错过考研考试 获赔180元在约谈中，该支队明确要求：一是“滴滴”公司应根据网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法第二章第六条规定“申请从事网约车经营的，应当根据经营区域向相应的出租汽车行政主管部门提出申请。”进入攀枝花市开展滴滴网约车服务，应当向出租汽车行政主管部门提出申请，但滴滴公司并未提出申请。

要让坚持长期投资的人，立刻、马上得到鼓励，我们不能等投资人再悟20年，再交20年的学费，才悟出长期投资的道理。因此，在这我期待的是，要对专注、坚持、长期投资于这一市场的资金，是否可以考虑给予印花税、红利税以及相关交易费用的减免，真正旗帜鲜明的支持真正的长期投资行为。在这里，我们鼓励的是长期投资行为，不管是机构还是个人，只要遵循长期投资的行为，就应该给予正向鼓励。

回溯公告，2009年4月2日，已晋升为第一大股东的北京大市（持股9.97%）与兰州亚太工贸签订股权转让协议，魏军和赵伟将其持有的北京大市52%、48%股权转让给亚太工贸，转让金额为1元。交易完成后，亚太工贸将持有北京大市100%股权，成为*ST联油第一大股东的实际控制人。此次公司易主，亚太工贸相当于未出钱，仅承担代安捷联偿还1.32亿元债务。不过，偿还这笔债务，亚太工贸也是屡屡爽约，倒是自身不断提高二级市场增持公司股份。2010年，公司股票更名为ST亚太。

正在备案冲刺之际，一家P2P平台负责人周刚（化名）却遇到意外的“烦恼”。“近期我们在苹果IOS系统里无法更新APP，很多金融办要求整改的产品表述措辞都难以修改，已被监管部门警告存在整改验收不通过风险。”周刚告诉21世纪经济报道记者。究其原因，是苹果公司要求他们需递交类金融机构的资质材料，才能在IOS系统更新自己的移动端APP数据信息，但他们尚未完成备案，缺乏相应有足够说服力的资质材料，导致苹果相关部门以此拒绝APP更新申请。

可能这些数字听起来有点枯燥。我可以举一个例子，比如很多运营商都说选择华为能节省成本。怎么节省呢，其实就是技术创新。华为5G的基站重量特别轻、尺寸特别小，只需要一个人动手安装即可，既不需要更多的人也不用雇吊车，更不需要封路。我们估算过，在加拿大每装一个华为5G基站，就可以节省一万美元的成本。

从2017年保险资产管理行业人才建设情况看，有以下几大特点：一是从业人员持续增长，专业从业人员达6700余人，较2016年增涨13%（增长770余人），平均每家机构拥有人员211人。二是条线设置精细，主要业务条线中，投资管理人员约1500人、管理服务约1300人、运营支持约100人、合规风控及信评约800人、研究约600人、产品发行约400人，多部门分专业联合协作的投资管理人员架构初步形成。