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为了降低物流成本，他与多家钢材运输商进行着合作，这与他购买钢材的钢铁厂一样分散，江苏境内的钢铁厂每年购买量只有不到2成，长距离运输则是钢厂包办的。按照近几日的业务量和物流涨价行情，米老板估算，每个月将多支出5万元用于运输钢材。“影响不大，实在不行就自己买车。”

2、请结合公司内外部市场环境以及公司业绩等详细情况，说明公司基本面是否发生变化，是否存在其他筹划中的重大事项，是否存在应披露而未披露的重大信息。3、请详细说明你公司最近三个月接待机构及个人投资者调研、回复投资者咨询等情况，是否存在违反信息披露公平性的事项。

源达投顾表示，中央经济工作会议提到，“规范、透明、开放、有活力、有韧性”的资本市场将充分释放市场活力。但如何进一步激发资本市场的活力和韧性，需要持续关注政策面的消息。外围市场方面，由于近期美股处于不断调整的状态，但是A股市场有走出独立行情的态势，在早盘低开消化利空后，预计午后沪指会继续走高。总体来看，短期技术性风险犹存，而且本周是2018年最后一周也是元旦小长假的最后一周，预计资金不会大幅参与，建议大家控制好仓位，把握波段行情，例如5G这种确定性的投资机会，而稳健投资者要耐心等待大盘真正企稳。

如何守住“老客户”？城市限购、人口老龄化、更多年轻人选择公共出行工具等，惯性和政策因素等都在抑制首购，提升再购比例，助使汽车市场进入“存量时代”，加剧车企优胜劣汰，争夺自身保有客户和非自身品牌老客户。数据显示，2018年中国乘用车再购用户占比升至49.55%，直逼50%，预计2021-2022年再购占比有望突破60%，再购数据远超新购数据，表明中国乘用车将快速进入“存量主导”时代。

“本土品牌其实也具有一定优势，只是发挥的还不够。本土品牌要有长远的战略眼光，将精力集中在品牌本身，发挥供应链优势。”鲁旭皎告诉财联社记者。责任编辑：陈志杰来源：证券时报·e公司e公司讯，10月14日上午，湖南隆平高科第三代杂交水稻种业有限公司揭牌仪式上，袁隆平院士表示第三代杂交水稻技术“潜力很大”，已经取得重大突破，马上就会进行试验田测产，争取实现小面积试验田亩产1200公斤。他预计2021年“向中国共产党100周年献礼”，争取实现试验田亩产1300公斤的产量。袁隆平希望，第三代杂交水稻技术品种明年通过湖南省内审定，后年通过国家审定，此后开始全国推广。

事实上，除了标普，富时指数也将在9月23日将A股纳入比例从5%提高到15%，预计带来主动和被动资金合计约300亿人民币。吕鹏宇对《华夏时报》记者表示，MSCI、富时罗素、标普道琼斯三大巨头纳A思路不同，但是三家纳入A股覆盖的行业却较为类似。三家纳入的A股都主要分布于银行、非银金融、食品饮料、医药、电子等行业。